Власти "взялись" за МКАД
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил в максимально сжатые сроки подготовить проект реконструкции МКАД. Уже известно, что расширять ее не будут, вместо этого вдоль трассы появятся дублеры, а многочисленные съезды у торговых центров ликвидируют. Кольцевую также избавят от транспортных развязок с пересекающимися в одной плоскости потоками транспорта. Сейчас идет разработка новой схемы организации движения, где планируется ускорять МКАД за счет перестройки развязок типа "клеверный лист" в многоуровневые развязки. Число съездов к торговым центрам планируется существенно уменьшить за счет строительства боковых дублеров МКАД. Предположительно, уже готов проект такого участка МКАД от Волоколамского до Новорижского шоссе. Сейчас таких проблемных участков около ста вдоль всей трассы. Пропускную способность также планируется увеличить за счет расширения отдельных съездов и увеличения разгонных полос. От идеи расширять сам МКАД власти отказались. "Эксплуатация трассы показала, что ширины вполне достаточно", - пояснил один из участников коллегии. Ранее эксперты раскритиковали эту идею из-за сложности и дороговизны. Нынешний проект их в целом устраивает. "Реконструкция развязок на МКАД в инженерном плане - реальная задача, хотя и хлопотная", - считает научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин.
Строительство дублеров он также назвал "здравой идеей". По его мнению, скоростная дорога должна состоять из экспрессной части, по которой водители едут далеко и быстро, и коллекторной, которая собирает транспорт с прилегающих территорий. Правда когда начнутся масштабные работы, не известно.
