script async src="https://www.googletagmanager.com/gtag/js?id=G-3RL9CQ4ZGW"> script> window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'G-3RL9CQ4ZGW'); /script>

Эксперт Лупий рассказал о важности строящейся Рублево-Архангельской линии метро

Эксперт Лупий рассказал о важности строящейся Рублево-Архангельской линии метро

Сопредседатель Гильдии организаций строительного комплекса при Московской торгово-промышленной палате (МТПП) Андрей Лупий рассказал о важности строящейся Рублево-Архангельской линии метро.

Новая ветка столичного метро пройдет от «Москва-Сити» до Рублево-Архангельского за МКАД - с пересадками на МЦК, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро, написал мэра Москвы Сергей Собянин в своем Telegram-канале. Он также сообщил, что 15 мая была запущена проходка тоннелей на участке от станции «Народное Ополчение» до «Бульвара Генерала Карбышева» упомянутой ветки.

По словам Лупия, Новорижское шоссе и примыкающее к нему Ильинское в ближайших районах города Красногорска и поселения Архангельское сильно перегружены, а строящиеся здесь жилищные комплексы в ближайшее время еще сильнее усугубят эту ситуацию.

- Здесь развитие метро не только удобство, это необходимость. В пример можно привести ближайшие районы Павшинской поймы и Митино. Здесь, с развитием метрополитена и МЦД, жители смогли пересесть на скоростной транспорт, что уменьшило наземный транспортный поток, - пояснил эксперт.

При этом он также добавил, что большое количество жителей из Подмосковья будут с удовольствием пересаживаться с машин на метро, что существенно снизит пробки при въезде в столицу на Новорижском шоссе.

Сегодня столичной подземке исполняется 89 лет. На данный момент средний возраст вагонов составляет 12 лет, работники обновили 74 процента поездного состава.

Источник:
VM.RU
01:35
142
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Сообщить об ошибке

> Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.