Ефимов: В Москве начинается масштабная модернизация Ярославского вокзала
В столице приступают к масштабному обновлению Ярославского вокзала. В ближайшие месяцы будет идти проектирование, а до конца 2026 года планируется выйти на площадку для начала работ. Об этом в среду, 26 августа, рассказал глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
- Сегодня Ярославский вокзал - лидер по объемам пригородного движения в России и одна из самых узнаваемых достопримечательностей столицы. Поэтому важнейшей задачей проекта будет вернуть ему исторический архитектурный облик с учетом статуса объекта культурного наследия федерального значения. Обновление предусматривает организацию новых выходов и входов на станции метро, замену инженерного оборудования, ремонт кровли и фасадов, создание дополнительного пространства для пассажиров. По итогам масштабной модернизации Ярославский вокзал станет таким же комфортным и современным, как обновленный Ленинградский вокзал. Реализация проекта рассчитана до конца 2028 года, - рассказал Ефимов, чьи слова приводит пресс-служба Градостроительного комплекса Москвы.
Фото: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
По его словам, особое внимание будет уделено созданию понятной навигации и удобных пересадок с одного вида транспорта на другой. В результате обновления вокзал будет более тесно интегрирован в единый транспортный каркас Москвы.
Сегодня Ярославским вокзалом пользуются около 80 тысяч пригородных пассажиров в рабочий день, а к 2035 году ожидается уже 106,4 тысячи. Специалисты закладывают все транспортные решения с необходимым запасом провозной способности и с расчетом на дальнейший рост пассажиропотока.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, что строительные работы на Ярославском вокзале начнутся в декабре 2026 года.
Генеральный директор архитектурного бюро Юлия Зубарик в свою очередь отметила, что модернизация Ярославского вокзала - это гораздо больше, чем просто ремонт здания или увеличение пропускной способности. Это историческая отправная точка Транссибирской магистрали, и его обновление требует тонкого баланса: внедрения современных технологий при бережном сохранении архитектурного наследия.
