ТАСС: разбившийся в Подмосковье Superjet 100 не совершал облет после ремонта
Пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100, потерпевший крушение в Подмосковье, не совершал обязательный облет после заводского технического обслуживания, сообщает ТАСС со ссылкой на источники в авиационных кругах.
В реестре воздушных судов и других открытых источниках нет информации о полетах этого борта. Согласно им, предпоследний полет Superjet 100 выполнил 3 мая 2024 года.
В то же время, по регламенту после глубокого технического обслуживания на заводе экипаж летчиков-испытателей должен выполнить облет самолета. Такие пилоты "заточены" отмечать технические проблемы, которые после этого устраняются. Если были технические неисправности, нестандартное поведение самолета или сбои, они вносят свои замечания.
"Линейный экипаж в таком случае может вовремя не распознать проблему, в отличие от экипажа облета. Вторые готовы к различному спектру ситуаций, первых просто не готовят к такому", – рассказал собеседник агентства.
В свою очередь РИА Новости выяснило, что экспертиза ДНК погибших в результате крушения самолета SSJ-100 может занять месяц. Работы по поиску тел трех человек завершены, всего найдено 38 фрагментов.
Эксперты возьмут у родственников пилотов анализы для проведения ДНК-экспертизы. Результаты по анализам родственников и погибших будут готовы в течение месяца.
Sukhoi Superjet 100 разбился 12 июля в лесном массиве Подмосковья. Он выполнял транзитный перелет после ремонта и направлялся в аэропорт Внуково.
На борту самолета находились два пилота и штурман – все члены экипажа погибли. Следователи завели уголовное дело и изъяли документацию на заводе, где ремонтировали борт.
