Тепловое реле является основным элементом автоматических систем защиты электрооборудования от перегрева. Его назначение — отключение питания при перегреве двигателей, трансформаторов, генераторов вследствие обрыва обмоток, чрезмерной нагрузки, длительной работы, нарушения параметров электроснабжения.
Купить тепловое реле можно в компании ООО «Плато-Интел» можно по ссылке https://plato-intel.by/catalog/rele-teplovoe. Получить товар можно воспользовавшись услугами доставки или самовывозом из офиса.
Применение тепловых реле
Тепловые реле перегрузки (ТРП) используются для защиты следующих типов оборудования:
- электродвигатели — ТРП предохраняет выход моторов из строя вследствие отказа систем охлаждения, перегрева обмоток и пробоя изоляции из-за длительной работы, обрыва одной из питающих фаз (при трехфазном питании);
- генераторов — реле защищает от перегрева при подключении чрезмерной нагрузки;
- трансформаторов, выпрямителей, прочего силового электрооборудования.
Особенности конструкции, принцип работы тепловой защиты
Принцип работы ТРП зависит от их конструкции:
- биметаллические. Основа их конструкции — биметаллическая пластина. Она представляет собой две спаянные между собой полосы из металлов с разным коэффициентом теплового расширения. При нагревании эти полосы расширяются неравномерно. Это приводит к изгибу биметаллической спайки, механически (через рычаг) связанной с расцепляющими контактами ТРП. К достоинствам биметаллических реле относят низкую стоимость, возможности удаленного сброса настройки порога срабатывания (с учетом температуры окружающей среды);
- электронные. В их состав входят термодатчики, через трансформатор подключенные к размыкающему механизму. Датчиками являются термодиоды или термотранзисторы. Их пороговое напряжение (порог срабатывания) зависит от температуры. К достоинствам электронных ТРП относят быстрый отклик, возможность точно контролировать текущую температуру, высокую точность измерения уровня нагрева. Электронные реле также можно включать в системы удаленного контроля и автоматизированного управления. Недостатки — высокая стоимость, сложная схема подключения для защиты электромоторов;
- плавящиеся. Основной элемент — трубка с припоем (сплав свинца и олова), соединенная с храповым колесом. При нагреве сверх установленного предела припой расплавляется, освобождая подпружиненное храповое колесо. Повернувшись за счет энергии пружины, колесо размыкает контакты и обесточивает защищаемую цепь. Достоинствами плавящихся ТРП является высокая устойчивость к вибрационным нагрузкам, возможность точно выбрать уровень нагрева для срабатывания. К недостаткам относят невозможность тепловой компенсации с учетом нагрева окружающей среды, отсутствие функции автоматического сброса после срабатывания.
